Skupina europoslancov v januári 2026 priamo upozornila Európsku komisiu, že v prepojených autách už pozícia rádia na palubnej doske nie je zaručená a bez jasných pravidiel sa môžu hlavnou bránou k audio obsahu stať technologické platformy a automobilky. V liste žiadali, aby nové autá mali rádiový prijímač, aby sa rádio dalo ľahko nájsť a aby zostalo bezplatné a výrazne viditeľné.
Jedným z hlavných impulzov je Taliansko. Tamojšie ministerstvo už na jeseň 2025 poslalo do Bruselu návrh, ktorého cieľ je jednoduchý: aby aj nové autá, ktoré sa spoliehajú najmä na internetové rozhrania, vedeli prijímať aj klasické rádio cez FM a digitálne vysielanie. Talianska strana tým reagovala na situáciu, keď sa v niektorých nových modeloch za dostatočné začínalo považovať aj to, že si vodič pustí rádio len cez mobil a Bluetooth. Práve to sa Taliansko snaží zmeniť.
Pre rádio je to dôležité aj preto, že auto patrí medzi jeho najsilnejšie miesta počúvania. Podľa AER až 91 % kupujúcich áut považuje za dôležité, aby ich súčasné alebo budúce auto malo FM alebo DAB/DAB+ rádio. Výskum WorldDAB a Edison Research zároveň ukázal, že 86 % nedávnych a budúcich kupujúcich áut počúvalo rádio v aute aj v poslednom týždni a 86 % ľudí by rádio v aute naozaj chýbalo, keby tam už nebolo. Ešte výraznejšie znie ďalšie číslo: 80 % respondentov by bolo menej ochotných kúpiť auto bez zabudovaného rádia.
Téma sa medzitým presunula na celoeurópsku úroveň. Európska komisia 21. januára 2026 zverejnila návrh Digital Networks Actu, teda nových pravidiel pre digitálne siete. Rádiový sektor to vníma ako dôležitý okamih, pretože teraz sa rozhoduje, ako bude rádio v nových autách fungovať v ďalších rokoch. Združenie komerčných rádií AER po zverejnení návrhu uviedlo, že rádio musí zostať v aute univerzálne dostupné, ľahko nájditeľné a bezplatné pri používaní, pretože ide nielen o bežné počúvanie, ale aj o prístup k dôveryhodným informáciám v krízových situáciách.
Zaujímavé pritom je, že aj keď autá čoraz viac ovládajú CarPlay, Android Auto a streamovacie služby, rádio v aute zatiaľ drží veľmi silnú pozíciu. Americké dáta Edison Research z roku 2025 ukazujú, že AM/FM rádio stále tvorí 57 % všetkého času stráveného počúvaním audia v aute a medzi ľuďmi, ktorí majú v aute CarPlay alebo Android Auto, si rádio stále berie najväčší podiel — 47 % času. Novšie dáta za koniec roka 2025 navyše hovoria, že v aute už pripadá 53 % všetkého AM/FM počúvania práve na jazdu, teda viac než polovica rádiového počúvania sa presunula do auta. Hoci ide o americký trh, dobre to ukazuje, prečo je palubná doska pre rádio taká citlivá téma.
Ak teda rádio nebude v aute dostupné jednoducho a na prvý dotyk, môže z palubných systémov postupne ustupovať v prospech streamovacích služieb, podcastových aplikácií a vlastných audio platforiem výrobcov áut. Aj preto sa vysielatelia v posledných mesiacoch spájajú do kampaní ako Radio Ready či Connected Journeys, ktoré tlačia na to, aby rádio zostalo v aute dobre viditeľné a ľahko spustiteľné.
